🏙 Ist deine Stadt eine 15-Minuten-Stadt?

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Unsere Karte zeigt auf einen Blick, wo in einer Stadt die Stationen deines Alltags zu Fuß oder mit dem Rad in 15 Minuten erreichbar sind.


Was ist eine 15-Minuten-Stadt?

Das Konzept der 15-Minuten-Stadt kommt aus dem stadtplanerischen Kontext und beschreibt eine Stadt, in der alle Wege des Alltags in weniger als 15 Minuten bestritten werden können. Dabei sollen nachhaltige Verkehrsmittel genutzt werden: Die Strecken werden zu Fuß, mit dem Fahrrad oder dem ÖPNV zurückgelegt. Hierfür braucht es eine gleichmäßige Verteilung der Stationen des Alltags über die gesamte Stadt. Unsere Karte macht diese Erreichbarkeit sichtbar. Mehr zum Konzept in diesem sehr guten Artikel.


Wie setzt sich die Bewertung zusammen?

Die Berechnungsmethode ist ganz einfach: Jedes farbige Quadrat auf der Karte wird bewertet: Wie weit ist der nächste Supermarkt, die Hochschule, der Bahnhof oder die nächste Arztpraxis entfernt? Je nach Entfernung bekommt das Quadrat mit unserer Berechnungsmethode einen Wert zugewiesen.Dabei sind die Distanzen für die Methode so gewählt, dass die Entfernungen gut zu Fuß oder mit dem Rad zurückgelegt werden können – also auf nachhaltige Weise. Wir bewerten 6 Kategorien des alltäglichen Lebens. Mehr dazu weiter unten. In jeder Kategorie kann maximal ein Punkt erreicht werden – in der Summe also maximal 6 Punkte. Eine farbige Legende zeigt dir auf der Karte die Gesamtbewertung jedes Quadrats.

Ein Beispiel:
Angenommen der Bahnhof ist 10 Minuten mit dem Fahrrad entfernt und in Laufnähe (weniger als 5 Minuten) befindet sich eine Carsharing-Station. Dann erhält das Quadrat in diesen zwei Unterkategorien jeweils die volle Punktzahl. Ein Bike-Sharing ist weiter als 5 Minuten zu Fuß entfernt und bringt daher keine Punkte. Die Bushaltestelle ist 7 Minuten zu Fuß entfernt und ergibt daher nur die halbe Punktzahl. Diese Werte werden aufaddiert und ergeben die Bewertung für die Kategorie "Mobilität".

Die Daten für die Berechnungen stammen aus dem OpenStreetMaps Projekt und sind offen für alle einsehbar, verwendbar und überprüfbar.


Quelle: OpenStreetMap

Wofür kannst du die Karte verwenden?

Du bist auf der Suche nach einer Stadt zum Studieren oder suchst eine neue Wohnung und kannst dich für keinen Stadtteil entscheiden? Forschst du zum Thema 15-Minuten-Stadt oder Urbaner Mobilität?

Mit unserem Tool kannst du Städte und Stadtteile miteinander vergleichen und so sehen, wie gut die wichtigsten Bereiche des Lebens von dort zu erreichen sind. Das Tool eignet sich jedoch auch für die Stadtplanung oder die Standortwahl von Unternehmen.


Motivation

Uns geht es bei der Bewertung nicht um die perfekte Berechnung von Erreichbarkeiten oder die Verdrängung aller Autos. Wir möchten zeigen, wo es heute schon möglich ist oder bald möglich werden könnte, Autoverkehr massiv zu reduzieren und so Klima und Umwelt zu schonen, ohne auf Lebensqualität zu verzichten.

Status des Projekts

Unser Tool ist in einem frühen Beta-Stadium. Wir haben uns dennoch entschieden, es jetzt schon verfügbar zu machen, weil uns die Themen nachhaltige Mobilität und offene Daten am Herzen liegen. In Zukunft planen wir auch Teile des Codes frei zugänglich zu machen. Momentan wissen wir jedoch noch nicht, in welche Richtung wir das Tool noch entwickeln werden. Wenn du Ideen, Anregungen oder auch Kritik hast, freuen wir uns von dir zu hören! Auch wenn du unsere berechneten Score-Daten für Forschungszwecke oder zur Exploration erhalten möchtest, schreib uns einfach eine Mail. Unten findest du unsere Kontaktdaten.


Über uns

Wir sind Chris & Nils aus Gießen. Dieses Projekt hat als Hobby begonnen, um die Qualität von frei verfügbaren Daten zu verbessern, und um eine weitere Sicht auf die Daten zu ermöglichen. Das Berechnungstool vertreiben wir auch für interessierte Firmen, ForscherInnen und Kommunen. Sprecht uns hierfür einfach an.

Chris ist Programmierer, Open-Source-Enthusiast und Hobby-Datenanalyst. Nils ist Nachhaltigkeitsberater und Gründer der Kreativ-Agentur flux – impulse, deren gemeinnütziger Teil die Bereitstellung dieser Karten durch Spenden finanziert.

Kontakt

Chris

Nils

Am besten erreicht ihr uns über die Mailadresse info@15-minuten-stadt.de


Was wir bewerten:

Mobilität:
Bus-, Straßenbahn- und U-Bahn Haltestellen
Größere Bahnhöfe
Bikesharing Stationen
Carsharing Stationen
Nahversorgung:
Einkaufszentren
Supermärkte
Drogerien
Feinkost
Bäcker
Poststellen
Freizeit:
Sportmöglichkeiten
Kinos
Theater
Gesundheit:
Krankenhäuser
Arztpraxen
Apotheken
Bildung:
Hochschulen
Schulen
Kindergärten
Bibliotheken
Naherholung:
Parkanlagen
Kleine Parks
Spielplätze
Naherholungsgebiete

Links & Presse

Es gibt viele weitere ähnliche Projekte, die teilweise deutlich mehr in die Tiefe gehen. Wir verstehen unser Tool daher eher als niederschwelligen Einstieg in das Thema.

Möchtest du A/B-Vergleiche von Straßen ausprobieren, kannst du dies mit A/B Street tun. Das Team implementiert auch den Gedanken der 15-Minuten-Stadt.

Der sehr umfassende englisch-sprachige Blog Maps Mania schreibt über digitale Karten und Kartenanwendungen. So auch über uns.

Danke auch an die Open Knowledge Foundation Berlin, bei welchen wir auf einem Open Data Talk unser Tool vorstellen konnten und uns auf viele spannende Projekte aufmerksam gemacht haben.

Spiegel-Online hat im Januar 2023 einen Artikel über die 15-Minuten-Stadt verfasst und dafür auch Bilder von uns verwenden dürfen. Link (paywall)


FAQ

Oft gestellte Fragen

Welche Städte sind Teil der Suche?

Alle deutschen Orte mit einem Stadt-Status. Als Quellen diente zuerst die Liste deutscher Großstädte und dann aktuell die Liste der deutschen Städte mit ca. 2000 Einträgen.

Sind zusätzliche Daten außer der Openstreetmap in die Berechnung eingeflossen?

Nein außer den oben genannten Daten sind keine weiteren Quellen genutzt worden.

Ist z.B. nur ein verfügbarer Supermarkt oder eine Arztpraxis ausreichend um den jeweiligen Aspekt des Scores zu erreichen?

Nein, mehrere Alternativen sind Teil des Scores für verschiedene Aspekte des Scores. Wir können nicht davon ausgehen, dass jeder Supermarkt oder jeder Arztpraxis für jede Person sinnvoll ist.

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